电动SUV几乎肯定会在2023年抵达澳大利亚，为斯巴鲁的本地产品阵容增添一款关键的技术领先EV

斯巴鲁澳大利亚看起来将在2023年与全电动斯巴鲁Solterra一起加入电动汽车俱乐部。

(资料图片仅供参考)

这款电池驱动的中型SUV于2021年末首次亮相，尚未在澳大利亚得到确认，但carsales知道这是一笔交易，预计将在未来几周内发布公告。

斯巴鲁的首款电动SUV与丰田共同开发了斯巴鲁BRZ和丰田GR86跑车合资企业。迄今为止，品牌的EV合作已经催生了一个全新的EV平台(丰田称为e-TNGA，斯巴鲁称为e-SGP)以及斯巴鲁Solterra和丰田bZ4XEV双胞胎，并且还会推出更多车型。

斯巴鲁Solterra在的基本版本起价为44,995美元(62,000美元)，然后升至51,995美元(72,000美元)，但澳大利亚的价格可能更接近全轮驱动版本来自韩国的电动SUV竞争对手，包括屡获殊荣的起亚EV6(67,990美元起)和现代IONIQ5(71,900美元起)。

过去几天，关于斯巴鲁Solterra在当地上市的讨论愈演愈烈，据报道，斯巴鲁澳大利亚的公共网站发布了关于明年新车型在当地发布的确认消息，称“全电动斯巴鲁Solterra将于2023年在澳大利亚上路”，然后迅速下架。

斯巴鲁澳大利亚公司的一位发言人告诉carsales：“我们不知道网站上有任何与此相关的信息。”

然而，斯巴鲁澳大利亚确实证实它正在“与Solterra的工厂密切合作”。

鉴于潜在客户可以通过网站的专用斯巴鲁Solterra部分注册他们对开创性新车型的兴趣，因此汽车制造商不太可能宣布Solterra禁止向澳大利亚人开放。

在，所有Solterra型号都配备了相当精良的设备，为我们在这里可以期待什么提供了可靠的指导。标准功能包括加热座椅和后视镜、数字驾驶员显示屏、LED大灯、无线AppleCarPlay和AndroidAuto，以及五个USB端口。

顶级车型增加了通风座椅、全景天窗、两色外部油漆工作、更大的12.3英寸触摸屏、无线手机充电器、360度全景停车摄像头、HarmanKardon音响系统、车顶扰流板和20英寸合金轮毂。

目前尚不清楚当地将提供哪些型号等级或动力总成选项，但由于其71.4kWh锂离子电池组，一些市场获得了续航里程超过500公里(WLTP)的单电机前驱动Solterra。

考虑到该品牌在当地对AWD的痴迷，双电机、全轮驱动布局使用相同的电池组，但续航里程略低——约460公里(WLTP)——可能是澳大利亚唯一的动力总成选择。

基于北美更严格的EPA效率测量协议，AWD斯巴鲁Solterra适合367公里(228英里)的行驶范围。

与韩国竞争对手不同，斯巴鲁EV没有800伏电气架构或350千瓦超快速充电能力。Subie通过直流快速充电器的最大电池充电率为150kW。按照这个速度，Solterra的电池可以在半小时内充电到80%。

斯巴鲁将新款SolterraEV打造成一款具有冒险精神的车辆，具有独特的越野模式、“GripControl”慢速下降/上升系统和210毫米的“一流”离地间隙。

双电机车型的总输出功率为160kW/336Nm，这在EV领域相当适中，0-100km/h加速时间为6.9秒。

尽管砍掉了标志性的WRXSTI，但斯巴鲁也在玩弄运动型、街头风格的STI标志版Solterra的想法。

目前尚不清楚斯巴鲁Solterra何时会在2023年在当地推出，但它的丰田bZ4X双胞胎应该会成功。

最初定于2022年底到货，丰田澳大利亚的第一辆电动汽车现在可能会滑到2023年初，但仍会在明年晚些时候击败Solterra的本地发布。

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